1769 کان وٺي، جڏهن پهرين ٻاڦ تي هلندڙ آٽو موبائيل فرانس ۾ ٺاهي وئي هئي، گاڏين جي صنعت ٻن صدين کان وڌيڪ ترقي ڪئي آهي. جيئن سماج ترقي ڪري ٿو ۽ ٽيڪنالاجي ترقي ڪري ٿو، گاڏين جي ڪارڪردگي جي طلب - بشمول رفتار، حفاظت، آرام، توانائي جي ڪارڪردگي، ۽ ماحولياتي تحفظ - وڌڻ جاري آهي. انهن مقصدن کي حاصل ڪرڻ جو دارومدار وڏي پيماني تي استعمال ڪرڻ تي آهي رٻڙ جا اجزاء گاڏين ۾. جيتوڻيڪ بصري طور تي نمايان نه آهن، اهي رٻڙ جا حصا سيلنگ، وائبريشن ڊمپنگ، پاور ٽرانسميشن، شور جي گھٽتائي، ۽ ڊرائيونگ جي استحڪام ۾ نازڪ ڪردار ادا ڪريو.

هڪ معياري گاڏين تي مشتمل آهي 300-400 مختلف رٻڙ جا اجزاء ، جيئن ته مهربند پٽي , تيل جي مهر, او-رنگ, مخالف vibration پليٽ ، ۽ مشينري vibration ڪنٽرول پليٽ . انهن جي ننڍڙي سائيز جي باوجود، اهي اجزاء سڌو سنئون گاڏي جي آپريشنل اعتماد ۽ حفاظت تي اثر انداز ڪن ٿا. سيلنگ اجزاء، خاص طور تي، گاڏين جي ڊيزائن جو بنيادي طور سمجهيو ويندو آهي. جديد مسافر ڪارن 240 کان وڌيڪ شامل آهن رٻڙ سيل عناصر ، بظاهر غير اهم پر سسٽم جي حفاظت لاءِ ضروري. مثال طور، هڪ خرابي جي ڪري رسي رٻڙ O-ring يا تيل جي مهر پائپ لائن جي اندر اندر سخت نتيجا ٿي سگھي ٿو.
صنعتي واڌاري سان، جي جدت رٻڙ سيل اجزاء ۽ vibration-damping حصن (جيئن ته ڊمپنگ پليٽ ۽ vibration ڪنٽرول پليٽ ) گاڏين جي مجموعي ڪارڪردگي ۾ بهتري کي هلائڻ جاري آهي. سيلنگ ٽيڪنالاجي جي اهميت گاڏين جي شعبي تائين محدود ناهي. 2013 ۾، بين الاقوامي اسپيس اسٽيشن تي سوار هڪ ايوا مشن کي ختم ڪيو ويو ڇاڪاڻ ته هڪ خلاباز جي هيلمٽ ۾ پاڻي جي رسي سبب؛ چين جي Shenzhou-10 مشن به مخصوص معائنو ڪيو ۽ جي بدلي رٻڙ سيل اجزاء ان جي ڊاکنگ ميڪانيزم جي اندر. اهي واقعا ظاهر ڪن ٿا ته سيلنگ ٽيڪنالاجي نه رڳو هڪ صنعتي گهرج آهي - اهو انساني زندگي جي هڪ اهم حفاظت آهي.
جيئن ته گاڏين جي پيداوار تيزيء سان نفيس ٿي ويندي آهي رٻڙ سيلنگ ۽ vibration-damping جزو صنعت پڻ اعلي سڌائي ڏانهن وڌي رهي آهي. بهرحال، صنعت کي ٻه دٻاءُ منهن ڏيڻو پوي ٿو: اڀرندڙ خام مال ۽ مزدورن جي قيمتن، جڏهن ته آٽو موبائيل ٺاهيندڙ سخت معيار جي انتظام واري نظام کي زور ڏئي رهيا آهن قيمت جي گهٽتائي سان. ڪيترائي وچولي درجي جا سپلائرز گھٽ ۾ گھٽ منافعي جي مارجن ۽ بھاري معيار جي بارن سان ڪم ڪن ٿا، جيڪي ملڪي ۽ غير ملڪي گاڏين جي وچ ۾ ڪارڪردگي جي فرق ۾ مدد ڪن ٿا.
جيتوڻيڪ اڪثر گاڏيءَ جي اندر لڪيل هوندا آهن، رٻڙ جي سيلنگ ۽ damping اجزاء گاڏين جي معيار جا اهم اشارا آهن. بالآخر، گاڏي جي سگهه ۽ ڊمپنگ ڪارڪردگي هر هڪ جي قابل اعتماد معيار تي ڀاڙي ٿو او-رنگ, تيل جي مهر, مهربند پٽي, نم ڪرڻ واري پليٽ ، ۽ vibration ڪنٽرول پليٽ . اهي ننڍا آهن، اهي ڊرائيونگ جي حفاظت ۽ آرام کي يقيني بڻائڻ جي ذميواري کڻندا آهن.
گاڏين جي رٻڙ جي سيلنگ مصنوعات - درجه بندي
خودڪار رٻڙ سيل مصنوعات عام طور تي ڇهن وڏين ڀاڱن ۾ ورهايل آهن:
مختلف قسمن جا مهربند پٽي
تيل جي مهر
بريڪ کپ
مٽي جا بوٽ
بريڪ ڊافرامس
او-رنگ
I. سيلنگ پٽي
مهربند پٽي ونڊو، دروازو، ڇت، ٽرم، ايمبيڊڊ، فلڪڊ، ۽ ڪوٽيڊ قسم شامل آهن. اهي خاص طور تي polyolefin elastomers مان ٺهيل آهن جهڙوڪ EPDM رٻڙ ، ملايو ربر، ۽ ٽي پي اي thermoplastic elastomers. انهن جي فائدن ۾ شامل آهن بهترين لباس مزاحمت، موسم جي مزاحمت، گهٽ رگڙ جي کوٽائي، ۽ نسبتا سادي پروسيسنگ. ڪجهه سيلنگ اسٽرپس تي مضبوط ڪرڻ واريون اڏاوتون شامل آهن، مختلف شڪلن ۾ موجود آهن جن ۾ اسٽيل سٽون، برائيڊڊ اسٽيل تار پٽي، ۽ ايلومينيم پٽي شامل آهن.
گاڏين جي سيلنگ پٽي طرفان درجه بندي ڪئي وئي آهي:
1. قسمون
دروازا مهربند پٽي
شيشي رن سيلنگ پٽي
ٻاهرئين دروازن جي سيلنگ پٽي
ريڊيٽر سيلنگ پٽي
انجڻ جي هود سيلنگ پٽي
ٽرڪن جي لڪن جي سيلنگ پٽي
واٽر چينل سيلنگ پٽي
اندروني ٽرم سيلنگ پٽي
2. اڏاوتون
هڪ سڪل رٻڙ مهر پٽي (اسپنج فوم جي قسمن سميت)
ب. جامع رٻڙ مهر پٽي (فوم + ٿلهي رٻڙ)
ج. رٻڙ- ڌاتو جامع سيلنگ پٽي
ڊي. جھليل يا مٿاڇري تي علاج ٿيل سيلنگ پٽي
e. ملٽي پرت جامع سيلنگ پٽي (ربر + فوم + ڌاتو)
II. تيل سيل
گاڏين وارو تيل جي مهر بنيادي طور تي گھمڻ يا موٽڻ واري شافٽ کي سيل ڪرڻ لاء استعمال ڪيو ويندو آھي. اهي تيز گردش جي رفتار کي برداشت ڪري سگهن ٿا، بهترين خود سيلنگ پيش ڪن ٿا، ۽ ڊگهي خدمت زندگي مهيا ڪن ٿا. اهي درست آهن رٻڙ جا اجزاءخاص طور تي انجڻين ۽ گيرو باڪس ۾.
فنڪشن
انهن جي لچڪ ۽ سپورٽ ٿيل ڌاتو فريم ورڪ جي مهرباني، آئل سيل پنهنجي سيلنگ لپ ذريعي ريڊيل فورس لاڳو ڪندا آهن ته جيئن لوبريڪنٽ جي رسي کي روڪڻ دوران آلودگي کي داخل ٿيڻ کان روڪيو وڃي.
مواد
چونڊ ڪم ڪندڙ حرارت ۽ سيال مطابقت تي منحصر آهي:
اين بي آر (نائيٽريل ربر)
درجه حرارت جي حد: -40 ° C کان 120 ° C
سٺو تيل مزاحمت
قيمتي-مؤثر ۽ وڏي پيماني تي معياري-گريڊ تيل مهر لاء استعمال ڪيو
HNBR (Hydrogenated Nitrile ربڑ)
درجه حرارت جي حد: -40 ° C کان 175 ° C
اعلي گرمي، تيزاب، گئسولين، ۽ اوزون مزاحمت
تيل جي مزاحمت FKM جي مقابلي ۾
اعلي ڪارڪردگي جي تيل جي سيلن لاء استعمال ڪيو ويو آهي جهڙوڪ ڪنڪ شافٽ ۽ گيئر مهر
ترقي جي رجحانات
اعلي ڪارڪردگي توانائي جي بچت، ماحولياتي تحفظ، آرام، ۽ اعتماد ۾ گاڏين جي ضرورتن جي حمايت ڪرڻ لاء
ڊگھي خدمت زندگي (150,000 ڪلوميٽر تائين غير رسي)
ماحولياتي معيار سان تعميل ۽ IATF 16949 گهرجون
III. بريڪ کپ
بريڪ سسٽم بريڪ سيال استعمال ڪندا آهن، ۽ مختلف بريڪن جي سيال کي ملائڻ جي ضرورت آهي رٻڙ بريڪ کپ . تاريخي طور تي اين بي آر مان ٺهيل، بريڪ کپ اڄ جديد غير پيٽروليم تي ٻڌل سيال سان مطابقت رکندڙ هجڻ گهرجن.
95 سيڪڙو کان وڌيڪ جديد گاڏيون استعمال ڪن ٿيون PEG جي بنياد تي بريڪ سيال (گليڪول ايٿرز). PEG fluids پاڻي ۾ حل ٿيندڙ، گهٽ-compressibility، ۽ ربر سان هم آهنگ آهن. EPDM رٻڙ بريڪ کپ لاء مثالي آهي ڇاڪاڻ ته:
اهو پولر PEG بريڪ سيال جي بهترين مزاحمت آهي
اهو تيز گرمي پد (150 ° C تائين) تي سٺو ڪم ڪري ٿو جيڪو بار بار بريڪنگ دوران رگڙ جي ڪري
اهو پيش ڪري ٿو اعلي پاڻي جي مزاحمت، متحرڪ ملڪيت، ۽ موسم جي مزاحمت
اهڙيءَ طرح، اي پي ڊي ايم بريڪ کپ لاء غالب مواد آهي.
IV. مٽي بوٽن
انهن ۾ شامل آهن CV گڏيل مٽي بوٽ ۽ ريڪ-آخر مٽي بوٽ. مختلف مواد استعمال ڪيا ويا آهن، عام طور تي Thermoplastic EPDM, ٽي وي، ۽ سي آر (ڪلوروپرين ربر). جيتوڻيڪ سادو، مٽي بوٽن جي ضرورت هوندي آهي گرمي مزاحمت، ٿڌي مزاحمت، تيل جي مزاحمت، ٿڪڻ جي مزاحمت، اوزون مزاحمت، ۽ سٺي ٽينسائل ڪارڪردگي.
CR رٻڙ وڏي پيماني تي استعمال ڪيو ويندو آهي ان جي متوازن تيل مزاحمت ۽ گهٽ درجه حرارت جي ڪارڪردگي جي ڪري. ٻئي EPDM-based ۽ TPV-based مٽي بوٽ مارڪيٽ تي موجود آهن.
V. آٽوميٽڪ ڊافرامس
هنن diaphragms بريڪ چيمبرن اندر ڪم، آٽوميٽڪ بريڪنگ سسٽم ۾ پريشر منتقل ڪرڻ. جيئن ته هڪ لاڳاپو جزو اعلي دٻاء واري هوا جي تابع آهي، ان کي بهترين لچڪدار ۽ ردعمل جي ضرورت آهي.
بنيادي مواد آهي قدرتي رٻڙ , بار بار deformation تحت استحڪام ۽ حفاظت کي يقيني بڻائي.
1769 کان وٺي، جڏهن پهرين ٻاڦ تي هلندڙ آٽو موبائيل فرانس ۾ ٺهيل هئي، گاڏين جي صنعت ٻن صدين کان وڌيڪ عرصي تائين ترقي ڪئي آهي.







ٻولي چونڊيو



